PADC系列電池包充放電測試系統
PA-DC系列機柜支持電能雙向變換：從電網取電轉換為直流，也可將直流作為輸入轉為交流市電并入電網。該系列產品提供電芯、電池組、電池包（PACK）、儲能、充電樁、充電器等產品的測試&老化一站式解決方案，系統穩定可靠。
型號參數 |
用戶型號 | 額定容量 |
PADC-120K-900-800-8 | 120KW |
PADC-90K-900-600-6 | 90KW |
PADC-60K-900-400-4 | 60KW |
PADC-30K-900-200-2 | 30KW |
PADC-15K-900-100 | 15KW |
型號說明：
電池包| 產品一：30V-900V/120KW雙向電源柜系統
電池包| 產品二：5V-150V/120KW雙向電源柜系統
電池包充放電測試系統特點：
提供電池組、電池包（PACK）、儲能的充放電及測試一站式解決方案，系統穩定可靠；
支持雙向變換，可對電池包進行充電，也可對電池包放電；
支持電池組充放電，也支持PACK（帶保護板的電池組）的充放電；
直流端超寬電壓范圍：0VDC~1700VDC，機柜采用MPCS模塊化架構，最大功率10MW(支持各功率段定制)；
支持多通道，多點位，不同功率等級，不同電壓等級，不同電流等級的靈活設定，實現不同電池組的一站式充放電管理；
支持直流電源模式，可以當作直流源（DC Source）使用；
支持電池模擬功能，電壓、電流、功率以及內阻均可編程設定，可通過這些參數設定模擬各種電池特性；
支持模擬不同端電壓、不同內阻、不同安時數的電池組，雙向能量無縫切換，適用于動力電池組測試、控制器測試、充電樁等；
可自定義電池輸入、輸出特性曲線，方便用戶的各種電池測試需求；
能量回饋效率高>90%，饋網電流污染小，額定工作時諧波<3%，高于國標GB/T14549-1993；
輸入功率因數高：>0.99；
提供智能化PC機監控系統，支持本地和遠程操控；
提供完整的各項測試數據存儲，方便用戶構建標準化測試流程；
采用全數字DSP控制，動態響應時間<10ms；
24bit D/A 高精度轉換器，輸出精確
24bit A/D 高精度轉換器，采樣更精準
采用高頻PWM整流+雙向DC-DC變換技術，輸出直流穩定度高，連續性好；
支持RS485、CAN、LAN通訊接口；
輸出側電流、電壓限定功能；
保護模式：過壓，過流，過載，短路，限流、限壓、過溫等；
提供各個環節的電壓，電流，功率等參數讀值；
友好的人機界面：靈活設定功率、電壓、電流、時間等參數，精確度高；
接受客戶定制不同功率段和電壓等級產品，交貨時間短；
適用場景：
高爾夫球車、旅游景區車、掃地車電池包測試&老化
充電樁、充電機、OBC等測試&老化
電動工程機械電池包測試&老化
AGV、機器人電池包測試&老化
新能源汽車電池包測試&老化
電動叉車電池包測試&老化
儲能電池包測試&老化
鋰電池回收PACK放電
儲能電站充放電
電池模擬器
技術參數：
產品系列 | PADC900 |
設備型號 | PADC-120K-900-800-8 | PADC-90K-900 -600-6 | PADC-60K-900 -400-4 | PADC-30K-900 -200-2 | PADC-15K-900 -100 |
功率 | 逆變（DC->AC） | 120KW | 90KW | 60KW | 30KW | 15KW |
整流（AC->DC） | 96KW | 72KW | 48KW | 24KW | 12KW |
交 流 側 | 相數 | 3Φ3W+N+PE |
電壓 | 380Vac（-15%～+20%） |
電流 | ≤240A | ≤180A | ≤120A | ≤60A | ≤30A |
頻率 | 45～65Hz（自適應50/60Hz電網） |
THDi | ≤3% 滿載 |
功率因數 | ≥0.97 @20%~50%輸出功率、標稱輸入電壓和頻率 ≥0.99 @50%~100%輸出功率、標稱輸入電壓和頻率 |
回饋效率 | 最大可達94%（額定功率） |
正反向切換時間 | ≤10ms，無縫切換 |
直 流 側 | 電壓范圍 | 50～900Vdc |
電流范圍 | ±800A | ±600A | ±400A | ±200A | ±100A |
通道數 | 1～8 | 1～6 | 1～4 | 1～2 | 1 |
電壓精度 | ±0.03% F.S. |
電流精度 | ±0.2% F.S. |
紋波系數 | ≤1% Vout |
負載調整率 | ≤±0.5% |
電網調整率 | ≤±0.1%，AC->DC模式 |
啟動超調量 | ≤±1% |
電流上升時間 | ≤20ms |
正反向切換時間 | ≤20ms，無縫切換 |
運行模式 | CC / CV / CP / CR /POWER / BAT_CC / BAT_CVCC / BAT_FC |
電池模擬 | 電池類型、電池電壓、安時數、SOC、串聯、并聯、溫度等 |
保護功能 | 逆變器 | 交流過欠壓、直流母線過欠壓、母線不平衡、過欠頻、交流過流、交流電流不平衡、過溫、風扇故障等 |
DC/DC | 過欠壓保護、過流保護、過溫保護、短路保護、極性誤接保護等 |
系統 | 隔離 | 模塊內部高頻變壓器隔離 |
整機效率 | 最大可達94%（額定功率） |
顯示和操作 | 上位機 | PC一體機（15.3寸顯示器、觸摸屏、鼠標、鍵盤） | 4.5寸觸摸屏 |
操作 | 本地、遠程 | 本地 |
通訊 | RS485、LAN | RS485 |
模式 | 手動模式、工步模式 |
環境 | 工作溫度 | -10℃～+50℃ |
存儲溫度 | -20℃～+70℃ |
冷卻方式 | 強制風冷，智能調速 |
相對濕度 | ≤95%RH，無冷凝 |
允許海拔高度 | 4000m，3000m以上需要降額使用 |
大氣壓力 | 79kPa～106kPa |
其他參數 | 噪音 | ＜70dB |
絕緣電抗 | ≥10MΩ（DC1500V） |
尺寸LxWxH(mm) | 630x600x1780 | 670x440x147 |
重量（Kg） | 130（機柜） + n*20（模塊） | 25 |
安全特性 | 安全規格標準 | 同時滿足充電樁與儲能變流器的標準，即： 《GB/T 34120-2017 電化學儲能系統儲能變流器技術規范》 《GB /T 34133-2017 儲能變流器檢測技術規程 》 《NB/ T 33001-2018 電動汽車非車載傳導式充電機技術條件》 《NB/T 33008-2018 電動汽車充電設備檢驗試驗規范》 |
EMC 特性標準 | 滿足如下標準的Class A 技術條件， 即： 《NB/T 33001-2018 電動汽車非車載傳導式充電機技術條件》 《NB/T33008-2018 電動汽車充電設備檢驗試驗規范》 |
漏電流 | 漏電流≤3.5mA |
絕緣電阻 | 直流部分、交流部分對外殼之間及交流部分對直流部分之間的絕緣電阻≥10MΩ |
浪涌、ESD、傳導抗擾、輻射抗擾、工頻磁場、傳導發射、輻射發射 | 參考標準：NB/T 33001-1-2018，NB/T 33008-1-2013 |
